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BMW

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Bosch

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  • BV 02U Z0020
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  • F 00V D39 103
  • F00N000238
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  • N 67 F LK
  • N42AP 226
  • N57F 36701
  • N67F 36601
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  • N67F 36804
  • N67F 36901
  • N67F 36902
  • N67F CM-ZN-2
  • N67F CM-ZN-3
  • N67F_CC-PH-1
  • PRV 0132 Y 01049
  • PRV 0141Y05879
  • PRV 1279916035
  • PRV Y 273 P 80005
  • PRV_1279921533
  • PV 1 419 919 984
  • PV 0 141 Y 05 879
  • PV 0 141 Y 10 277
  • PV 0 141 Y09 059
  • PV 0 141 Y10 379
  • PV 0 141 Y12 146
  • PV 0196 Y 03015
  • PV 1 279 916 003
  • PV 1 279 916 004-008
  • PV 1 279 916 035
  • PV 1 279 916 070 005
  • PV 1 279 921 180
  • PV 1 279 921 412
  • PV 1 279 921 536
  • PV 1 279 921 541
  • PV 1269927 799
  • PV 1279916004_007
  • PV 1279921 180
  • PV 1279921 533
  • PV 1279921 536
  • PV 1279921535
  • PV 2 269 918 322
  • PV F 00R 0P0 398
  • PV Y 2 80P 52 029
  • PV Y 273 P80 005
  • PV1279921 541
  • RBV 1 279 926 720
  • RBV 1 279 926 636

Brose

  • BN_568558-103
  • BN 562161-106DE
  • BN 562926
  • BN 590295

Continental

  • B 0002
  • 10114368SPE000AA
  • A2C00012133AAS
  • A2C20009613AAS
  • ATE N 106 36.31
  • ATE N 106 61.00
  • ATE N 550 16.01
  • ATE N 550 17.02
  • ATE N 550 60.01
  • ATE N1063631
  • ATE N5506001
  • AU 900 00322 001
  • B 0001
  • B 0003
  • B 0004
  • B 0005
  • B0005
  • Fob 242
  • MFR 890 003
  • N 002 02.22
  • N 550 60.02
  • SN 97812
  • TST N 060 11.00
  • TST N 060 21.00

Daimler

  • DBL 7381
  • DBL 4952
  • DBL 6516
  • DBL 7300
  • DBL 7382
  • DBL 7390
  • DBL 7391
  • DBL 7398
  • DBL 7399
  • DBL 8400
  • DBL 8402
  • DBL 8422
  • DBL 8451
  • DBL 8466
  • DBL6515

Delphi

  • DX551200
  • DX551300

DIN EN ISO

  • DIN 17611
  • DIN 50021
  • DIN 50902
  • DIN 50935
  • DIN 50938
  • DIN 50961
  • DIN 50962
  • DIN EN 12373
  • DIN EN 12476
  • DIN EN 13018
  • DIN EN 2536
  • DIN EN 26157
  • DIN EN ISO 10074
  • DIN EN ISO 10289
  • DIN EN ISO 10365
  • DIN EN ISO 11997
  • DIN EN ISO 1302
  • DIN EN ISO 16232
  • DIN EN ISO 19598
  • DIN EN ISO 2064
  • DIN EN ISO 2081
  • DIN EN ISO 2143
  • DIN EN ISO 2178
  • DIN EN ISO 2360
  • DIN EN ISO 2409
  • DIN EN ISO 2808
  • DIN EN ISO 2931
  • DIN EN ISO 3613
  • DIN EN ISO 3882
  • DIN EN ISO 3892
  • DIN EN ISO 4042
  • DIN EN ISO 4628
  • DIN EN ISO 6270
  • DIN EN ISO 7253
  • DIN EN ISO 7599
  • DIN EN ISO 8785
  • DIN EN ISO 9227
  • DIN EN ISO 9717
  • DIN ISO 8296

Fiat

  • 9.57405
  • 9.57409

Ford

  • WSD M1P85
  • WSS M1P87
  • WSS M21P17
  • WSS M21P44

GM

  • GME 00253
  • GME 00 201
  • GME 00252
  • GME 60 202
  • GME 60 206
  • GMW 14664
  • GMW 14671
  • GMW 3044
  • GMW 3179
  • GMW 4700

Hella

  • HAP 2100
  • N47024-01

Honda

  • HES D 2003-04

Iveco

  • 18-1102

Jaguar

  • STJLR.50.5002
  • STJLR.50.5054
  • STJLR.50.5055
  • STJLR.51.5249

John Deere

  • JDM F11
  • JDM F14
  • JDM F17
  • JDQ 1
  • JDQ 115
  • JDQ 120
  • JDQ 159
  • JDQ 17
  • LaN 930

Knorr

  • N12005-P25
  • N 12005
  • N 12005-V
  • N 67F 304 36 T1
  • N10100

Mahle-Behr

  • AR 01024-2012-052
  • AR 01608-2012-02
  • GN AR.01107
  • PN AR.07424
  • PN AR.08022
  • VN AR.01124
  • VN AR.01344
  • VN AR.01580
  • VN AR.01616
  • VN AR.02140
  • VN AR.07740
  • VN AR.07751
  • VN AR.07757
  • VN AR.07758
  • VN AR.07762
  • VN AR.07763
  • VN AR.07787
  • WNA 2130

MAN

  • MAN 276
  • M 183-3
  • M 3018
  • M 3078
  • M 3536
  • M3166
  • MAN 277

Miele

  • 118/02

Nissan

  • NES M4040

Pierburg

  • D-8 25904 000

Porsche

  • PTL 7555
  • PN 11011
  • PTL 14045
  • PTL 7518
  • PTL 7518

PSA

  • B15 4102
  • B15 4101

Renault

  • 01-72-010
  • 01.71.4002
  • 01-71-002
  • 47-01-000

Saab

  • STD 342

Scania

  • STD 4446
  • STD 3947
  • STD 4111
  • STD 4165
  • STD 4343
  • STD 4113

Schaeffler

  • S133305-1
  • S133305-2

Stihl

  • SWN 33012
  • SWN 33013

Tesla

  • TM-0009F-M

Toyota

  • TSH 6524G

TRW

  • TS2-21-108

Valeo

  • SWF 52.001
  • SWF 52.004

VDA

  • 233-101
  • 235-102
  • 235-104
  • 237-299

Volvo

  • VCS 5740 1049
  • STD 121-0004
  • VCS 5732,1059
  • VCS 5740 1049

VW

  • TL 82427
  • 13750
  • PTL 7555
  • PV 3347
  • PV 3678
  • TL 212
  • TL 218
  • TL 227
  • TL 235
  • TL 240
  • TL 256
  • TL 260
  • TL 262
  • TL 82428
  • VW 01134
  • VW 01137
  • VW 96002
  • VW 96223

Wabco

  • JED 259
  • JED 007
  • JED 008
  • JED 195
  • JED 240
  • JED 260
  • JED 371
  • JED 593
  • JED 849
  • JED-256
  • JED-257
  • JED-739

ZF

  • ZFB 735
  • LMN 50
  • WN 62/5
  • ZFB 003
  • ZFN 1106
  • ZFN 123
  • ZFN 2016
  • Chemische Entlackung

    Bei der Lackierung von Bauteilen kann es vorkommen, dass die lackierte Oberfläche nicht den geforderten Qualitätsansprüchen genügt. Dann hilft in aller Regel nur noch das Entlacken. Beim Entlacken unterscheidet man …

    Zum Verfahren

  • Chrom VI-freie Nachbehandlungen

    Beim Chrom (VI)-freien Nachbehandeln werden Konversionsschichten auf frisch abgeschiedenen Zink- oder Zinklegierungsüberzügen durch Behandlung mit einer Passivierung hergestellt. Dabei reagiert der frisch abgeschiedene …

    Zum Verfahren

  • Eloxal / Harteloxal

    Beim Eloxieren werden über die elektrolytische Oxidation von Aluminium keramikartige Schichten erzeugt, die sich durch eine extreme Steigerung der Verschleißfestigkeit gegenüber dem Grundmaterial auszeichnen. Das …

    Zum Verfahren

  • Entfetten / Beizen / Waschen

    Wir reinigen und aktivieren metallische Oberflächen als Vorbehandlung für anschließende Folgeprozesse wie z. B. Kleben, Schweißen oder Bonden. Wir setzen hierbei vor allem für Leichtmetalle materialspezifisch entwickelte …

    Zum Verfahren

  • Haftvermittlung

    Beim Thema Haftvermittlung für Gummi-Metall-Verbindungen können wir verschiedene Haftvermittlungssysteme wie z. B. die Kombination von Silanen, Phosphaten und Cr (VI)-freien Konversionsschichten mit verschiedenen …

    Zum Verfahren

  • Imprägnieren

    Auch bei sorgfältiger Gießtechnik sind Gussstücke häufig porös und deshalb für den vorgesehenen Einsatzzweck unbrauchbar. Durch unsere modernen Verfahren der Metallimprägnierung ist es möglich, Risse und Lunker im Guss …

    Zum Verfahren

  • KTL-Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung)

    Die kathodische Tauchlackierung (KTL) ist ein elektrochemisches Verfahren zur Beschichtung und Veredlung von Oberflächen, bei der das Werkstück in ein Bad aus elektrisch leitfähigem Lack eingetaucht wird. Auf …

    Zum Verfahren

  • Kühler-Innenspülen

    Das Kühler-Innenspülen bildet den Hintergrund für das Leitfähigkeitsspülen bei Fuel-Cell-Anwendungen. Die Anforderungen der OEMs für die Leitfähigkeit im Kühlkreislauf liegt dabei in der Regel zwischen 5 und 100 µS/cm. …

    Zum Verfahren

  • Lackieren

    Die technischen Lacke werden im Sprühverfahren aufgebracht, wobei wir sowohl eigene als auch von Kunden vorgegebene Lacke einsetzen. Wir lackieren auf unterschiedlichsten Grundmaterialien und können aus einer Vielzahl …

    Zum Verfahren

  • Passivieren

    Beim Passivieren werden Metalle mit einer nichtmetallischen, Cr (VI)-freien Schutzschicht überzogen und ihre Oberfläche dadurch veredelt. In der Heiche Group können verschiedenste Metalloberflächen wie Aluminium, …

    Zum Verfahren

  • Phosphatieren

    Phosphatierungen sind, abhängig von der jeweiligen Kristallstruktur, sehr gut als Haftgrund für anschließende Beschichtungen geeignet, verbessern Zieh- und Gleiteigenschaften und garantieren, vor allem in Kombination mit …

    Zum Verfahren

  • Pulver Beschichtung

    Die Pulverbeschichtung – auch Pulverlackierung genannt – ist ein industrielles Beschichtungsverfahren zur Oberflächenveredlung, bei dem ein elektrisch leitfähiges Werkstück mit Pulverlack überzogen wird. Die hierzu …

    Zum Verfahren

  • Sol-Gel-Beschichtung (Nanobeschichtung)

    Sol-Gel-Schichten werden im Tauch- oder Sprühverfahren auf spezifisch vorbehandelte Metalloberflächen aufgebracht. Die Beschichtungen zeichnen sich durch ihre hervorragende Korrosionsbeständigkeit, …

    Zum Verfahren

  • Versiegelungen / Topcoats

    Beim Versiegeln erzeugen wir auf Zink- oder Zinklegierungsüberzügen eine dünne organische oder anorganische Schutzschicht von etwa 0,5-2 μm Stärke. Die Versiegelung erfolgt im Allgemeinen auf passivierten Oberflächen, …

    Zum Verfahren

  • Zink alkalisch / sauer

    Als Verfahren zur Veredlung von Oberflächen ist die galvanische Verzinkung bewährt und vielseitig einsetzbar. Sie ist das meistangewandte und kostengünstigste Verfahren zur Erreichung eines zuverlässigen …

    Zum Verfahren

  • Zink-Nickel alkalisch / sauer

    Die galvanisch abgeschiedene Zink-Nickel-Legierung erfüllt die extrem hohen Korrosionsanforderungen der Automobilindustrie. In modernsten, vollautomatisierten Anlagen wird dieses Verfahren prozesssicher in Auftrag …

    Zum Verfahren

  • Zusatzleistungen

    Zusätzlich zu unseren Verfahren bieten wir viele weitere Dienstleistungen an. Dazu gehören unter anderem: 100% Kontrollen verlängerte Werkbank (Montageleistung) Restschmutzbestimmung (nur Heiche Schwaigern) …

    Zum Verfahren

  • Zusatzleistungen der KAP Surface Technologies

    Zusätzlich zu unseren Verfahren bieten wir viele weitere Dienstleistungen an. Dazu gehören unter die Zusatzleistungen an den Standtorten der KAP Surface …

    Zu den KAP Zusatzleistungen